Länge Gesamtstrecke 31.8 km
15.8 km (ca. 50%) Tunnels und Gedeckte Einschnitte
Nächste geplante Teilinbetriebnahme: 2021/22 (Tunnel Visp)
Das Teilstück zwischen Siders und Leuk/Susten bildet den Anschluss an die heutige bestehende Autobahn A9 und führt durch den Naturpark Pfyn von nationaler Bedeutung.
Trassee-Schüttungen, Kunstbauten, Anschlüsse, Belagsarbeiten, etc.. Zwischen Susten/Leuk Ost und Visp
West wird es konkret!
Südumfahrung Visp – die langersehnte Entlastung realisiert sich Tag für Tag. Zwei Tunnels und ein komplexes Anschlussbauwerk in Visp West.
DETAILINFORMATIONEN
Die Autobahn A9 im Überblick
Folgende Bauwerke sind die aktuellen Schlüsselprojekte: Tunnel Riedberg (TURI), Gedeckter Einschnitt Raron (GERA) und die Südumfahrung von Visp mit dem Tunnel Visp (inkl. den Anpassungen im Tunnel Vispertal) und dem Vollanschluss Visp West . Aber auch die Teilstrecke durch das Naturschutzgebiet im Pfynwald bringt besondere Herausforderungen für einen nachhaltigen, innovativen und komplexen Autobahnbau mit sich.
Unterirdisch durch Raron
Am 12. März 2018 erfolgte der offizielle Baubeginn des Gedeckten Einschnitts Raron (GERA). Der Gedeckte Einschnitt Raron wird als Tagbautunnel in Lockergesteinsformationen gebaut, die durch frühere Flussläufe des Rottens geprägt sind. Mehr Informationen hier.
Teilstrecke Siders Ost - Leuk/Susten Ost
öffentliche Planauflage der Teilstrecke im Pfynwald beendet
Text links
Die öffentliche Auflage und damit die Einsprachefrist des Ausführungsprojekts der Autobahn A9 durch den Pfynwald endete am 19. September 2017.
Finden Sie hier weitere Informationen.
A9 Infocenter "Alte Suste"
Jeweils von April bis Oktober geöffnet
Das A9 Infocenter „Alte Suste“ ist jeweils in den Sommermonaten von April bis Oktober geöffnet. Die Öffnungszeit ist täglich jeweils von 10 Uhr – 18 Uhr.
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